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028-85084362堵车已经成为了各个一线城市的难题,而停车难也更是与日俱增,就算实行了限购等措施,还是有不少车需要停车,车位管理就成为了重中之重,怎样才能更好地管理车位难,停车难的问题呢?
对于目前我国停车场现状,一些专家认为,我国应在有条件的地方尤其是商业区,多配建租赁立体停车设备。租赁立体停车设备将是未来的一个发展方向。但是租赁立体停车并非只是停车模式变为"立体"那么简单,它是一个复杂的系统工程,不但要求“硬件”要经得起各方面的考验,而且“软件”也要配套到位。
另外价格调控对市民选择租赁立体停车设备也将起到引导作用,比如在美国纽约,商业区停车费分为每小时10美元到5美元等几种价格,离商业区越近的地方停车费越贵,路边停车场要比商场的停车场收费高。通过价格调控,减少商业区街道的停车密度,将车引向离商业区远的地方停放,或者引入商场的地下停车场停放,城市交通拥堵的几率就会大大减少。
北京、上海等城市在有租赁立体停车场的地方,设置动态的停车指示牌,时时告诉车主哪里有停车场,停车场的停车情况如何,这样可使车主更快速地找到停车位置,减少因停车在车行道上滞留的时间。
单列二层升降横移机械式立体停车设备顶层载车板可上下升降,底层载车板只需左右横移。每个控制区的底层车位均应留一个空位,可以通过横移载车板变换空位,使空位正上方的顶层载车板下降到底层,整个过程即可完成。底层载车板上的汽车不需要仍何动作,可直接出车。专业安装速度快,建造成本经济,保养维护简便,费用低。市场占有率近90%,倍受
梳齿升降横移机械停车存取车时,车辆上升和下降过程中,只通过垂直升降装置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可实现,载车板不动,有效的减轻了提升机构的提升重量,提高了提升的稳定性和安全性。车辆驶入载车板时,车辆只与载车板接触,由于载车板通过支撑骨架直接固定在地上,其稳定性好,所以不会因为车辆的移动而对整个车库的稳定性产
负一正二地坑三层升降横移停车位分为上、中、下三层,其中地上两层,地下一层,为负一正二布局(可多列)。中层设一空位,作为交换车位。上、下两层车位可自行升降,中层车位可自行横移。中层车位与地面等平,可直接存取车辆;存取上、下层车辆时,该车位对应的中层车位横移至交换车位,该车位上、下形成一个升降通道,使该车位实现上下存取车辆的升
巷道堆垛立体车库每套系统有一台堆垛机,可以在轨道上水平运动,同时堆垛机上有可以升降的平台,整套系统通过水平和垂直运动的组合来存取指定位置的车辆,车辆只需停到出入口,存取车全过程均由系统自动完成。设备构成:进出口(存取车操作位置),固定升降机,旋转盘(调整车辆方向,便于车辆出库,根据需要配置),水平台车(在车库内运送车辆的装置),车辆存